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Inspection par ressuage fluorescent

Processus d'inspection par ressuage fluorescent

Les pièces soumises au processus d'inspection par ressuage fluorescent sont généralement des composants essentiels à la sécurité dans les véhicules aérospatiaux et automobiles. L'inspection par ressuage fluorescent est une méthode de contrôle non destructive utilisée pour détecter les fissures de surface, les joints ou les discontinuités dans les pièces. Ces défauts de surface se manifestent lors du processus d’inspection sous forme de «indications» sous lumière noire. Ces pièces sont spécifiquement utilisées dans les avions, les hélicoptères, les automobiles et les implants médicaux.

L'inspection par ressuage, également appelée inspection par ressuage, est synonyme d'inspection par ressuage fluorescent (FPI). Ce processus d'inspection est robuste et sans danger pour la pièce à tester. FPI utilise un pénétrant de colorant qui émettra une fluorescence sous une lumière noire UV-A (365 nm). Le colorant fluorescent devient «bloqué» dans les indications de surface à la surface de la pièce après traitement conformément à la norme ASTM 1417. Le pénétrant bloqué devient alors observable sous lumière noire pendant le processus d'inspection. Les fissures maintiendront le pénétrant fluorescent à l'intérieur, et lorsqu'un développeur est appliqué, les fissures sont visibles à l'œil nu.

Photos ci-dessus d'un panneau 10-micron Crack Chrome et d'un panneau 5 Star KDS sous lumière noire. Les lignes horizontales et les «spots» entourés de 5 sont les indications à respecter pour démontrer que le processus FPI est sous contrôle. Ces photos indiquent un pénétrant de la méthode D de niveau 4.

L'inspection par ressuage fluorescent est utilisée sur les matériaux non poreux, tels que les métaux, les plastiques, les céramiques et le verre. Cette inspection est un élément essentiel de la fabrication des composants critiques pour la sécurité. Les fissures superficielles se propagent une fois la taille critique atteinte. Ce phénomène provoque une défaillance catastrophique des pièces. Il est important qu'un traitement approprié soit effectué pour révéler les indications de fissures de surface afin que la pièce puisse être réparée ou remplacée. Comme une partie critique de la sécurité traverse son cycle de vie, il est important d'effectuer une évaluation non destructive de routine sous la forme d'une inspection par ressuage fluorescent afin de minimiser les défaillances des pièces en service.

Les tests peuvent être effectués sur de nouveaux produits ou des pièces en cours d'utilisation et doivent être analysés pour détecter les fissures susceptibles de se développer avec le temps.

Étapes simplifiées de l'inspection par ressuage fluorescent:

Étape 1: Nettoyez la pièce ou préparez la surface à inspecter
Etape 2: Appliquer le pénétrant sur le produit et laisser pénétrer pendant que le pénétrant «mouille» la surface de la pièce
Étape 3: Enlevez l'excès de pénétrant
Etape 4: Appliquer le développeur pour "éponger" le pénétrant sur la surface de la pièce
Étape 5: Inspectez la pièce sous une lumière ultraviolette pour rechercher des indications pouvant être des fissures ou d'autres discontinuités de surface.
Etape 6: Indications du document.

Normes ASTM E 1417

L'inspection par ressuage doit être conforme à la norme ASTM E1417. Les normes ASTM définissent les paramètres de base pour les niveaux, les pulvérisations, les brosses, les applications, les temps d'arrêt, les temps de traitement et les températures. Chaque entreprise de fabrication ou OEM disposera d'une spécification de processus locale (LPS) qui dicte également les méthodes de test d'inspection par ressuage fluorescent pour leurs pièces spécifiques. La spécification du processus local dicte généralement le temps de séchage, les temps de séjour, la méthode, la forme du révélateur et les conditions de rinçage.

En savoir plus sur ASTM E1417.

Industries utilisant l'inspection par ressuage fluorescent

L'inspection par ressuage fluorescent est utilisée dans les industries fabriquant des composants essentiels à la sécurité. Les OEM, les installations MRO et les fabricants d’aéronautique, d’aviation, de médecine, d’automobile, d’énergie, de défense, de véhicules tout terrain et d’autres encore utilisent le FPI pour limiter les défaillances de pièces en service.

Equipement FPI & Eclairage LED UV-A

REL travaille en partenariat avec des clients du monde entier en fournissant une technologie et une ingénierie de pointe avec un équipement automatisé et intelligent d'inspection par ressuage fluorescent et un éclairage LED UV-A.

Inspection automatisée du pénétrant fluorescent

Une ligne automatisée de traitement par ressuage fluorescent (FPI) est un système piloté par un ordinateur. Le traitement automatisé FPI garantit un traitement précis effectué selon une recette prédéfinie pour garantir qu'il n'y ait pas de variabilité de processus entre les opérateurs. Un système automatisé peut automatiquement nettoyer, graver, appliquer le pénétrant, émulsifiant, rincer, sécher la pièce et appliquer le révélateur. Un débit élevé peut être atteint avec une interaction minimale de l'opérateur et peut également être réalisé in situ avec une base de données de traitement qui peut fournir un historique horodaté exact de tous les processus exécutés sur une pièce particulière et stockés pendant des décennies! REL se spécialise dans la communication avec les systèmes DCS à l'échelle de l'usine qui surveillent les processus tout au long du processus de fabrication.

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Éclairage LED UV-A

Les lampes UV-A sont utilisées pour inspecter la surface à la recherche de fissures lorsque le pénétrant se déplace vers la surface de la pièce. REL fabrique des lampes LED UV-A pour répondre aux besoins de l'industrie. Nos lampes UV-A Glo-Black sont conformes aux exigences Rolls-Royce RRES 90061 et aux normes ASTM E3022.

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